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過年後開學日將近，為讓學生回歸正常作息，教育部體育署建議，學生每天在校運動30分鐘上課才會更有精神，也能更快回到正常的規律生活。自下學期起，教育部體育署計畫持續執行「SH150分期付款方案」，協助學生提升體適能、養成規律運動習慣。
自103學年度開始實施「SH150方案」以來，每周除了體育課外，有安排超過150分鐘運動時間的學校，從原本的18.14%提升到74.68%，共提升56.54%，增加了大約2,300所。雖然已有三分之二的學校開始實施，但是依據國民體育法的規定，每週在校運動150分鐘是每個高中以下學校達成率應達到100%，因此教育部體育署建議在校運動可分為幾種不同模式，包含「晨間運動」、「大課間運動」、「課後運動」以及「混合模式」。
以晨間運動而言，學校可利用在第一節上課以前，安排30分鐘的運動時間，推動?零時?體育實驗計畫一樣，對提高專注力和閱讀能力有顯著的效果。課後運動則是讓學校利用下課後的社團時間，讓每位學生至少參加一個運動性社團，藉由社團老師的指導，讓學生學習到運動技能、培養運動興趣，更可以進而養成規律運動習慣。
此外「大課間運動」，則是一般學校最容易執行的模式，主要是由學校自行調整讓某一節的下課時間拉長，就算無法達到30分鐘也沒關係，至少能讓同學們在早上利用運動的方式活動筋骨、清醒頭腦。除了上述的3種模式之外，也能相互組合，按日期進行不同模式，各校也可以依照校內的情況做不同的變化與調整，再因應不同的情況安排不同運動地點，比如說下雨或空氣懸浮微粒太高的時候就改在教室做體操，達到輕鬆運動的成效。
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經過一年多審議，美國國防部考慮為服役超過60年的B-52轟炸機更換發動機，以便讓這款冷戰初期就開始服役的轟炸機提升發動機效率，能夠服役至2040年。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，過去2年飛機發動機製造商與財政部門就更換B-52的普惠(Pratt & Whitney)TF33發動機進行討論，希望尋找一款維護方便、燃油效率又好的發動機。報導指出，美國空軍全球打擊司令部對採購新發動機即將做出決定。
今年1月，一架從邁諾特空軍基地(Minot Air Force Base)起飛的B-52轟炸機在進行訓練時，竟然發生發動機掉落事故，僅管B-52擁有8具發動機，失去部份發動機仍能飛行，飛機最後也安然返回基地，但是這項飛安事故仍引起美軍對更換B-52發動機的重視。
報導稱，B-52製造商波音(Boeing)正在研究降低發動機使用成本的方案，波音宣稱新發動機能節省30%的操作成本，如果B-52服役至2050年能夠省下100億美元費用。
其它發動機製造商，包括勞斯萊斯(Rolls Royce)提出BR700系列發動機，這款推進系統已用於灣流系列商務飛機、波音717客機上；普惠公司雖然推出現代化版本的TF33發動機，但是也可能提供PW800 或PW1000G型發動機；奇異(General Electric)公司的TF34發動機也可能是競爭者之一，這款發動機過去用於A-10攻擊機上。
B-52轟炸機是1950年代的冷戰時期產物，服役後參加過美軍多數重大戰役，1962年停產時一共生產744架。現役的B-52H轟炸機除了比新轟炸機堅固耐操外，還能攜帶美國空軍各種武器執行任務，甚至是空投傳單，成為美國空冬季活動軍捨不得將它除役的原因之一。美軍目前仍有76架B-52H轟炸機服役，預計未來以諾斯羅普格魯曼(Northrop Grumman)的B-21轟炸機取代。
送禮▲B-52已經服役超過半世紀，為美軍網路購物最年長的戰機之一，預計2040年左右除役。（圖／美國空軍）
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