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清明連假好天氣，國道塞車天天上演，塞車時段拉得更長，民眾把矛頭都指向夜間免收費時段縮短，讓車潮無法分流。高速公路局表示，今年清明連假車流與去年差不多，尤其是深夜23時至凌晨5時，車輛增減情況不明顯；至於端午連假是否調整免收費時段，會再評估研議後公布。

高公局指出，今年整體車流量跟去年同期差不多，連假第一天車流還比起去年好，壅塞時北高平均行車時間為5小時，連假第二天車流量最大、最塞，總量達127百萬車公里，塞車路段時段也是最多的一天。

相較去年清明連假夜間免收費時段為深夜23時至凌晨5時，交通部今年縮短免費時段，改為凌晨1時至5時，外界批評有優惠跟沒有惠一樣，反而是讓車流都集中在白天，導致國道塞車情況更嚴重。

高公局表示，今年車流情況跟去年差不多，第一天南下、最後一天北上最塞，整體車流看來並沒有明顯差距；夜間23時至凌晨5時車流量也跟過往差不多。高公局強調，每個連假車流特性不同，關於端午節連假相關疏運措施，會把近期連假疏運檢討納入考量。

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國民黨立法院黨團22日召開「毒蛋流竄全台、政府食安崩盤」記者會，國民黨立委李彥秀表示，農委會、環保署橫向聯繫失靈，導致目前食安崩盤，國人無法接受，未來若蛋要下架，農民的損失及如何加強管理，政府都該說明，同時行政院應成立專案小組對相關部會究責。

李彥秀批評，蔡政府成立食安辦公室與五億經費的環保署毒物局，食安問題還是接連出包，在源頭管理都毫無作為，政府部門橫向聯繫失靈，食安作為不能是口號，她請行政院立即成立專案小組，並追究相關部會的責任。

國民黨團副書記長蔣萬安說，從過期乳瑪琳到現在的戴奧辛蛋，顯示蔡英文政府螺絲掉滿地，號稱為民眾的健康把關，但官員態度消極、連吃的問題都搞不定，政府應該主動說明15萬顆有疑慮的蛋流向何處，政府若不再拿出魄力改革，恐怕食安問題還會接連出現。

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